近日，为应对疫情，保障市民用车骑行安全，哈啰在南京紧急成立专项消杀小组，升级消杀举措，助力疫情防控。
6月29日，家住南京六合区的陈冬青师傅起了个大早，匆忙吃过饭后，不到七点就开始忙碌起来，他先是拿上背式喷壶、消毒水、抹布等工具，然后骑着电动三轮车出发，大概15分钟的车程，就来到了他每天最熟悉的工作地——位于雄州东路的哈啰助力车换电柜仓库。自从2021年上半年哈啰在六合区投放运营1500辆共享助力车，陈师傅就一直在这里给助力车充电、换电，一天来来回回十几趟。
这两天，南京六合区出现确诊病例，陈师傅还多了一项更重要的工作，就是给电柜、电池消毒杀菌。电柜柜身、格口及电池的每个边边角角都被他用提前按比例兑好的消毒水仔仔细细喷洒擦拭了一遍。“一天下来，我一个人能消杀300颗电池，加上我同事一起，一共差不多有1000多颗电池。”陈师傅说。
装好消杀好的电池，陈师傅根据哈啰内部工作软件提醒和导航，为即将没电的哈啰助力车替换电池。方州广场站、凤凰山公园站、雄州站、龙池站这四个地铁站及其周边是六合的热点骑行区域，也是助力车换电需求最旺盛的点位。在换电池前，陈师傅要对这些点位的车辆进行消杀，车座、车把、车筐还有助力车头盔等市民高频接触的位置都是他重点关注和消杀的对象。车辆消杀完，再将消杀过的电池放进去，这样就能保证车辆里里外外都是卫生安全的。
值得一提的是，除了像陈师傅这样对助力车车身、电柜、电池加强消杀外，哈啰还对六合区的“时空伴随车辆”进行了独立收拢、重点消杀“隔离管控”。
什么叫“时空伴随车辆”呢?“我们根据官方公布的阳性感染者的流调溯源数据，将其行驶轨迹及对应时间段与哈啰助力车后台大数据系统进行对比，在时间和地点位置上有交集的就会被认定为‘时空伴随车辆’，然后我们就根据车辆编码和GPS定位进行巡查。” 哈啰骑行六合区域主管陈丽文解释道，“这样的车子大概有接近30辆，我们运维人员在做好防护情况下，已迅速把这些车子收拢至独立仓库，全身重点消杀后进行‘隔离管控’。7天内不投入路面，7天后会根据官方疫情防控政策看是否可以投放。”通过这种大数据排查及应急管控，打消市民在车辆使用方面的疑虑和担忧。
据了解，不只是六合区，在秦淮区、鼓楼区、栖霞区、玄武区等地，哈啰均密集开展了消杀防疫行动，升级消杀频次及力度，从一天一次升级为一天两次，在早高峰及晚高峰前各完成一次消杀，尤其是地铁站、商圈、居民楼附近的热点区域。(记者 徐媛园)