近日，“美团单车宣布涨价”登上微博热搜。据了解，本次调整主要涉及7天、30天、90天卡券，其他骑行卡券无变化。
这并不是共享单车第一次涨价。自2016年兴起以来，6年间共享单车已经历多轮价格调整，从最初2016年补贴大战的0.5元/半小时，到补贴结束后的1元-2元时代，如今在多数城市，1.5元/15分钟，4.5元/小时渐成普遍现象。
今年，哈啰、美团分别公布骑行卡调价，根据今年共享单车已公布的价格，美团单车骑行卡7天、30天、90天无折扣价格为15元、35元、90元。哈啰单车骑行卡无折扣价则分别为15元、35元、90元。哈啰单车起步价从每半小时1.5元提升至半小时2元。目前沈阳、长沙、佛山、绵阳、珠海等多个城市单次骑行价格已生效。不过重庆目前以共享电单车或共享助力车为主，因此不涉及此次涨价。
据哈啰相关负责人表示，本轮涨价主要因为原材料持续涨价。“前不久中国自行车协会举办今年第一季度自行车行业经济运行分析会，会上也透露了自行车上游原材料延续去年涨势，今年第一季度价格同比上涨超10%。”该负责人介绍，自行车原材料既包括零部件如轮组、辐条、车把等，还有更上游的金属材料、塑胶等，这些在过去一年内价格上涨。持续的原材料涨价潮，传导到下游的共享单车行业，于是便出现了共享单车的涨价。
不过记者发现，用户界面套餐实际购买价格仍与上涨前的折后价保持一致，如在上海地区，平台会赠送红包，抵扣后7天骑行卡价格是6.8元，30天畅骑卡价格仍是18.8元，90天骑行卡为58元。
业内人士表示，过去几年为了培育市场，补贴用户，各企业烧钱打价格战，导致给用户也留下了共享单车价格理应较低的印象。如今随着运营成本上升，共享单车行业也逐步回归理性、商业化阶段。(首席记者 董进)